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斯柯达昕锐:省油才是硬道理
  • 类型: 公司动态
  • 日期: 2016-05-20
  • 责任编辑: admin

斯柯达昕锐:省油才是硬道理

随着国际油价的一路走高,国内成品油价格日前迎来两连涨。油价上涨无疑会增加用车成本,而选择一辆省油的车则会省心不少。斯柯达旗下高品质中级车昕锐采用了先进的动力技术,并在保证安全的前提下应用了诸多轻量化科技,带来出色的燃油经济性,其全系车型百公里综合油耗仅为5.9-6.2L,在同级车中颇具优势。

 

“我买的是1.6L自动挡昕锐,现在还没出磨合期,加200块钱油能跑大概500公里,算下来一公里油钱就4毛多点,太省油了!”昕锐车主张先生对爱车的油耗非常满意。据介绍,斯柯达昕锐搭载了大众汽车集团全新EA211系列发动机,提供1.4L1.6L两种动力选择。作为市面上最先进的小排量发动机之一,EA211发动机运用了业界领先的发动机控制系统,并采用了可变气门正时、MPI多点电喷、E-Gas电子油门等多项节能技术。其发动机控制系统拥有强大的运算能力以及上千套控制逻辑,会根据油门踏板的细微变化快速识别驾驶者意图,精准调节喷油压力、喷油量及喷油时刻,提高燃烧效率以节约燃油。与此同时,昕锐也具备斯柯达车系低转速大扭矩、高转速大功率的优秀特性。其1.6L车型在转速仅为3800rpm时即可输出155牛·米峰值扭矩,最大功率则为81kW/5800rpm,起步、加速均动力十足。

除了发动机靠谱,昕锐的两款变速箱也很给力。其中5挡手动变速箱不仅挡位清晰、换挡顺畅,还设计了贴心的换挡提示功能,会根据发动机转速和车速提醒车主换挡,帮助降低油耗。6挡自动变速箱拥有6个前进挡位,多挡位的设计使得换挡更加平顺,动力传输效率更高。此外,该变速箱还具有D挡怠速经济模式,可以减少D挡怠速时的车身抖动并将油耗降至空挡的水平。

 

值得一提的是,昕锐在确保安全性能的基础上还采用了诸多轻量化设计,其中,铝制发动机气缸体比普通铸铁缸体减重10KG左右,有效降低了油耗和排放。在车身制造过程中,昕锐还应用了先进的激光焊接工艺,不但提高了车辆的碰撞安全性,还有效减少了零件个数,减轻了车身质量,对降低油耗大有助益。

细节上,昕锐也有精心的环保考量。比如其轮胎就颇有讲究。昕锐的轮胎在制造过程中加入了二氧化硅,强化了轮胎结构,可使轮胎的滚动阻力系数降低约10%,进一步优化了燃油经济性。

 

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